| Рост грузопотока по Северному морскому пути в 2022 году составил 6% по сравнению с январем-маем 2021 года. | ||
| Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2022 году вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные по состоянию на 25 мая привел специальный представитель Росатома по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
В перечне мероприятий по реализации Основ государственной политики РФ в Арктике Росатом является ответственным исполнителем по 11 мероприятиям и соисполнителем по 24. Основные мероприятия — строительство ледоколов, развитие портовой инфраструктуры Севморпути, навигационно-гидрографическое обеспечение, цифровизация, управление судоходством по СМП, создание российского контейнерного оператора, передает ТАСС.
Особое внимание уделяется развитию морских портов Певек (Чукотский АО) и Сабетта (Ямало-Ненецкий АО). В Певеке завершается реконструкция причалов, в Сабетте идет дноуглубление. Общий объем уже составил свыше 60 млн тонн. Также в рамках развития Сабетты реконструируется морской канал. Необходимость вызвана требованием пропускать суда повышенным дедвейтом, в первую очередь, компании "Новатэк", которая осуществляет перевозку СПГ. Канал длиной 59 км расширяется в 1,6 раза — с 293 м до 473 м. Длина канала 59 км. На сегодняшний день объем выполненных дногулубительных работ на проекте составляет 47 млн тонн, рассказал представитель Росатома. Северный морской путь — главная морская коммуникация в российской Арктике. Проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово). Соединяет европейские и дальневосточные порты РФ, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина пути составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до Бухты Провидения. |
Источник: korabel.ru
