Французский железнодорожный оператор SNCF заявил, что новый маршрут запустят уже в декабре 2023 года. Расстояние между Парижем и Берлином состав TGV с пассажирами преодолеет за семь часов. Сначала на маршруте будет работать один ежедневный поезд, а позже появится дополнительный ночной.
Сегодня SNCF, так же, как и немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn, предлагают высокоскоростное сообщение между Парижем и Франкфуртом, Штутгартом или Мангеймом в Германии, но прямой линии до Берлина из французской столицы нет.
Эксперты отмечают, что запущенные ранее поезда из Парижа в Милан и Барселону стали очень популярными. Зачастую на них просто нет свободных мест.
Тем временем высокоскоростная железнодорожная компания Eurostar вместе с франко-бельгийским оператором Thalys готовятся впервые напрямую соединить Лондон с городами Германии.
Кроме того, в сентябре этого года планируется запуск сервиса EuroNight от шведского оператора SJ, который предоставит пассажирам еще больший выбор направлений при поездках по железной дороге в Европе. Например, ночное сообщение из столицы Швеции Стокгольма в Гамбург в Германии с остановкой в Копенгагене по пути.
Гамбург — важное связующее звено для ж/д сообщения между Лондоном и Стокгольмом. Пассажиры в Лондоне сначала доберутся на существующем поезде до Брюсселя, затем пересядут на поезд до Гамбурга, и, наконец, проведут ночь в EuroNight, чтобы к завтраку следующего дня оказаться в столице Швеции.
